Uchwyt do holowania, znajdujący się na wyposażeniu samochodu, umieszczony jest w pojemniku z narzędziami, pod dywanikiem w bagażniku.
Uchwyty holownicze przedni i tylny powinny być używane wyłącznie do operacji przestawiania samochodu na płaskiej drodze. Dopuszczalne jest holowanie na krótkich odcinkach za pomocą odpowiednich urządzeń zgodnych z wymaganiami kodeksu drogowego (drążek sztywny), przemieszczanie samochodu na płaskiej drodze w celu przygotowania do holowania lub do transportu na lawecie pomocy drogowej. Uchwyty NIE MOGĄ być używane do czynności przestawiania samochodu poza płaska drogą lub w obecności przeszkód i/lub do holowania za pomocą linek lub innych urządzeń, które nie są sztywne.
Należy przestrzegać powyższych przypadków, holowanie samochodów powinno się odbywać (holujący i holowany), na ile to możliwe, w tej samej osi symetrii.
MONTAŻ UCHWYTU DO HOLOWANIA
Należy wykonać, co następuje:
UWAGA
Podczas holowania należy pamiętać, że nie mając wspomagania hamulców i wspomagania kierownicy, w celu zahamowania wymagane jest użycie większej siły na pedał, i aby skręcić konieczna jest większa siła przy obracaniu kierownicą. Nie należy używać linek elastycznych do holowania, uniknie się szarpnięć. Podczas przygotowania do holowania należy sprawdzić, czy mocowanie połączeń samochodów nie uszkodzi stykających się komponentów. Holując samochód należy przestrzegać obowiązujących przepisów ruchu drogowego dotyczących zarówno urządzeń stosowanych do holowania jak i zachowania się na drodze.
UWAGA
Przed rozpoczęciem holowania samochodu należy upewnić się ponadto, czy uchwyt wkręcony jest do oporu w odpowiednim otworze.
Zmiana ustawień odbioru radiowego w trybie FM
Zmiana kolejności na liście stacji
Włączanie/wyłączanie funkcji automatycznego
przełączania na odbiór
komunikatów drogowych
wmomencie odebrania ich sygnału
Gdy funkcja odbioru komunikatów
drogowych jest włą ...
Ostrzeżenia ogólne
UWAGA
Jeżeli lampka sygnalizacyjna
nie zaświeci się po przekręceniu
kluczyka w wyłączniku zapłonu
w położenie MAR lub będzie się
świecić podczas jazdy (razem z komunikatem
wizualnym na wyświetlaczu
wielofunkcyjnym, ...
Hamulec postojowy
Hamulec postojowy powinien być w stanie
samodzielnie utrzymać samochód na dość
stromym wzniesieniu.
SPRAWDZANIE SKOKU HAMULCA
POSTOJOWEGO
Skok hamulca postojowego musi wynosić:
7~10 wycięć przy sile zaciągania ok. 20 kg.
Aby sprawdzić skok ...