Przy holowaniu przyczepy, kempingowej lub innej, samochód musi być wyposażony w homologowany hak holowniczy i odpowiednią instalację elektryczną. Montaż haka powinien być przeprowadzony przez specjalistę, uprawnionego do wystawienia odpowiedniej dokumentacji wymaganej przez kodeks drogowy.
W razie konieczności należy zamontować specjalne lusterka wsteczne zewnętrzne i/lub dodatkowe, zgodnie z przepisami Kodeksu drogowego.
Należy pamiętać, że holowana przyczepa zmniejsza możliwość pokonywania wzniesień, wydłuża drogę hamowania i czas wyprzedzania, w zależności od całkowitej masy samochodu z holowaną przyczepą.
Przy zjeżdżaniu z góry należy włączać niski bieg, zamiast ciągłego używania hamulca.
Masa holowanej przyczepy naciskającej na hak holowniczy samochodu zmniejsza o tą samą wartość obciążenie samochodu. Aby mieć pewność, że nie zostanie przekroczona maksymalna dopuszczalna masa (podana w dowodzie rejestracyjnym), należy uwzględnić ciężar przyczepy z pełnym obciążeniem, wraz z wyposażeniem i bagażem osobistym.
Należy przestrzegać ograniczeń prędkości w każdym kraju dla samochodu holującego przyczepę. W każdym razie prędkość maksymalna nie powinna przekraczać 100 km/h.
Zaleca się używać odpowiedniego stabilizatora na haku holowanej przyczepy.
UWAGA
Tabliczka znamionowa z danymi identyfikacyjnymi
Umieszczona jest po prawej stronie koła
zapasowego i zawiera następujące dane:
B. Numer homologacji.
C. Kod identyfikacyjny typu pojazdu.
D. Kolejny numer fabryczny nadwozia.
E. Maksymalna dopuszczalna masa samochodu
z pełnym obciążeniem.
F. Maksymaln ...
System S.B.R.
Samochód wyposażony jest w system
o nazwie S.B.R (Seat Belt Reminder), składający
się z sygnalizatora akustycznego,
który wraz z miganiem lampki < w zestawie
wskaźników, ostrzega kierowcę
i pasażera siedzenia przedniego o braku
zapi ...
Przednie światła
przeciwmgielne
OSTRZEŻENIE
Ta czynność wymaga specjalnego
wyposażenia.
W przypadku wątpliwości zwrócić
się do stacji obsługi.
Niezastosowanie się do powyższych
zaleceń grozi obrażeniami lub
uszkodzeniem ...