Przerywanie automatycznego utrzymywania prędkości jazdy nastąpi również w przypadku naciśnięcia pedału hamulca zasadniczego.
Wznowienie jest możliwe, gdy prędkość samochodu jest większa niż około 40 km/h.
Automatyczne utrzymywanie prędkości jazdy można uruchomić, gdy
Przyspieszenie po zaprogramowaniu prędkości jazdy
Samoczynne przerwanie automatycznego utrzymywania prędkości jazdy
W niżej wyszczególnionych sytuacjach automatyczne utrzymywanie prędkości jazdy zostaje samoczynnie przerwane.
W tym przypadku zaprogramowana wartość prędkości nie zostaje zachowana w pamięci.
Gdy na wyświetlaczu wielofunkcyjnym pojawi się komunikat ostrzegawczy dotyczący układu automatycznego utrzymywania prędkości jazdy
Naciskając przycisk "ON-OFF", wyłączyć, a następnie ponownie włączyć układ.
Jeżeli nie można zaprogramować żądanej prędkości lub automatyczne utrzymywanie prędkości jazdy zostaje przerwane natychmiast po uruchomieniu, może to oznaczać usterkę układu. Należy zlecić autoryzowanej stacji obsługi Lexusa lub specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie samochodu.
W celu uniknięcia przypadkowego uruchomienia układu automatycznego utrzymywania prędkości jazdy
Gdy układ ten nie jest wykorzystywany, powinien być wyłączony przyciskiem "ON-OFF".
Warunki drogowe nieodpowiednie do korzystania z automatycznego utrzymywania prędkości jazdy
W niżej wyszczególnionych warunkach nie należy korzystać z układu automatycznego utrzymywania prędkości jazdy.
Może to doprowadzić do utraty panowania nad pojazdem i wypadku drogowego, w wyniku którego może dojść do śmierci lub poważnych obrażeń ciała.
Podczas zjazdu ze stromego wzniesienia zaprogramowana prędkość mo- że zostać przekroczona.
Inicjalizacja systemu
podnośników szyb
W przypadku ewentualnego odłączenia
akumulatora lub przepalenia się bezpiecznika
konieczna jest ponowna inicjalizacja
funkcjonowania systemu.
Procedura inicjalizacji:
ustaw szybę do inicjalizacji w pozycji
końca skoku górnego w funkcjonowaniu
ręczny ...
Obsługa techniczna systemu
poduszek powietrznych
System poduszek powietrznych (SRS) jest
praktycznie bezobsługowy.
Nie dotyczy to jednak wymienionych poniżej
przypadków, w których wymagane jest jak
najszybsze poddanie systemu poduszek
powietrznych przeglądowi w stacji obsługi.
Zaleca się korzystanie ...
Wersje systemu audio
Wersje bez systemu audio z ekranem lub systemu nawigacji
Poniższa ilustracja dotyczy wersji z kierownicą po lewej stronie.
W wersjach z kierownicą po prawej stronie rozmieszczenie przycisków
i ich kształty mogą być nieco inne.
Wersje z systemem audio ...