Mazda3: Czujnik laserowy (przedni)

Mazda3 –> Podczas jazdy –> i-ACTIVSENSE –> Czujnik laserowy (przedni)

Czujnik laserowy (przedni) systemu wspomagającego hamowanie (zapobiegającego kolizjom przy małej prędkości) zainstalowany jest w górnej części szyby przedniej, obok lusterka wstecznego.

Czujnik laserowy (przedni)


Zawsze dbaj o czystość szyby wokół czujnika laserowego (przedniego), aby zapewnić prawidłowe działanie systemu wspomagającego hamowanie (SCBS).

OSTRZEŻENIE
Ponieważ laser ten może spowodować uszkodzenie oka, zawsze postępuj zgodnie z poniższymi zaleceniami:
  •  Nigdy nie demontuj czujnika.
  •  Wymontowany czujnik nie będzie spełniał warunków w zakresie klasy lasera 1M na mocy normy IEC 60825-1, w związku z czym nie można zapewnić, że nie uszkodzi on oka.
  •  Nie patrz na czujnik korzystając z przyrządów optycznych z funkcją powiększania, takich jak lupa, obiektywy lub soczewki mikroskopowe z odległości mniejszej niż 100 mm od czujnika.

Czujnik laserowy (przedni)


Dane dotyczące promieniowania laserowego czujnika Maksymalna średnia moc: 45 mW Czas trwania impulsu: 33 ns Długość fali: 905 nm Kąt rozbieżności (poziom×pion): 28 stopni×12 stopni

Czujnik radarowy (przedni)

Twój samochód wyposażony jest w czujnik radarowy (przedni). Czujnik radarowy (przedni) jest wykorzystywany przez następujące systemy:  Syste ...

Czujniki radarowe (tylne)

Czujniki radarowe (tylne) systemu monitorowania znajdują się wewnątrz tylnego zderzaka po prawej i lewej stronie samochodu. Sedan Hatchback Aby system monito ...

Zobacz tez:

Wprowadzenie do tematu
W niniejszym rozdziale można znaleźć informacje dotyczące następujących tematów: Opis układu Wyzwalanie poduszek powietrznych UWAGA  Najlepsze działanie ochronne układu poduszek powietrznych uzyskuje się ty ...

Wyświetlanie informacji o urządzeniu Bluetooth audio
Jeśli podłączone jest urządzenie Bluetooth, na wyświetlaczu centralnym pojawiają się następujące informacje X: Dostępna - : Niedostępna UWAGA W zależności od urządzenia niektóre informacje mog ...

Wyłączanie systemu monitorującego Front Assist w następujących okolicznościach
W następujących sytuacjach należy wyłączyć System monitorowania Front Assist ze względu na ograniczenia systemu Kiedy samochód ma być holowany Jeśli samochód znajduje się powyżej progu testowego. Jeśli czujnik rada ...

Categorie