Kurtyny powietrzne są zamontowane pomiędzy słupkami przedniej i tylnej szyby wzdłuż krawędzi dachu po obu stronach pojazdu.
Kiedy czujnik zderzenia wykryje boczne uderzenie o odpowiednio dużej sile, boczna kurtyna powietrzna błyskawicznie się napełni, pomagając zredukować obrażenia, które mogli by odnieść głównie tylni zewnętrzni pasażerowie, uderzając w wewnętrzne elementy samochodu, takich jak drzwi czy okno.
Więcej informacji szczegółowych, patrz rozdział "Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS"
Lampka ostrzegawcza/Sygnał ostrzegawczy
O nieprawidłowym funkcjonowaniu systemu lub jego stanie informuje specjalne ostrzeżenie.
Patrz rozdział "Lampki ostrzegawcze/sygnalizacyjne".
Patrz "Kiedy słychać sygnały ostrzegawcze".
Alarm prędkości samochodu
W tym trybie wyświetlana jest wartość prędkości ustawiona dla funkcji
alarmu prędkości
samochodu.
Możesz zmienić wartość prędkości, przy której emitowane jest ostrzeżenie.
UWAGA
Wskazanie alarmu p ...
Wymiana koła
OSTRZEŻENIE
Zawsze używaj w samochodzie kół
o prawidłowych wymiarach:
Użycie koła o nieprawidłowych
wymiarach zagraża bezpieczeństwu.
Pogorszona zostanie skuteczność
hamowania i prowadzenie
samochodu, ...
Właściwa pozycja siedząca kierowcy
Rys. 1 Prawidłowy odstęp kierowcy od kierownicy / prawidłowe ustawienie zagłówka
Dla własnego bezpieczeństwa i dla zmniejszenia ryzyka obrażeń w razie wypadku
przestrzegać następujących wskazówek.
Fotel kierowcy powinien ...
Boczne poduszki powietrzne
Okoliczności zadziałania poduszek powietrznych SRS