Twoja Mazda jest wyposażona w dojazdowe koło zapasowe.
Dojazdowe koło zapasowe jest lżejsze i mniejsze od normalnego, jest również przeznaczone wyłącznie do użytku w sytuacjach awaryjnych przez BARDZO krótki okres czasu. Dojazdowego koła zapasowego nie należy NIGDY używać na długich dystansach lub przez dłuższy czas.
OSTRZEŻENIE |
Nie montuj dojazdowego koła
zapasowego w miejsce jednego z kół
przednich (napędowych):
Jazda z dojazdowym kołem
zapasowym zamontowanym w miejsce
jednego z przednich kół napędowych
zagraża bezpieczeństwu. Prowadzenie
samochodu będzie utrudnione. Możesz utracić kontrolę nad samochodem, zwłaszcza na oblodzonej lub zaśnieżonej drodze i doprowadzić do wypadku. Przełóż tylne koło do przodu, a dojazdowe zamontuj w miejsce tylnego. |
PRZESTROGA |
|
Aby wyjąć koło zapasowe
Aby włożyć i zabezpieczyć koło zapasowe
Wykonaj powyższe czynności w odwrotnej kolejności. Po schowaniu koła sprawdź, czy jest ono odpowiednio zabezpieczone.
Czujnik zużycia klocków hamulcowych
Gdy klocki hamulców tarczowych są
zużyte, wbudowany w klocki czujnik
zużycia dotyka tarczy. Powoduje to pisk
z okolic koła, przypominający
o konieczności wymiany klocków
hamulcowych.
Kiedy usłyszysz opisany dźwięk,
skonsultuj si ...
Lampka sygnalizacyjna niskiej
temperatury płynu chłodzenia
silnika (niebieska)
Lampka ta świeci się stale, gdy
temperatura płynu chłodzenia silnika jest
niska i gaśnie po rozgrzaniu silnika.
Jeśli lampka sygnalizacyjna niskiej temperatury
płynu chłodzenia silnika nie gaśnie,
mimo iż silnik rozgrzano w wystarczający ...
Korzystanie z aktywnego układu pomocy przy parkowaniu
UWAGI
Czujniki mogą nie wykrywać
niektórych obiektów w ulewnym
deszczu lub innych warunkach
powodujących odbicia fal i zakłócenia
sygnału.
Czujniki mogą nie wykrywać obiektów
o powierzchni pochł ...