Moduł sterujący ABS stale monitoruje prędkość każdego koła. Jeśli któreś jest bliskie zablokowania, ABS automatycznie zmniejsza i ponownie zwiększa siłę hamowania na tym kole.
Kierowca odczuje lekkie pulsowanie na pedale hamulca i może usłyszeć stukot dochodzący z układu hamulcowego. Jest to normalne zjawisko, gdy działa system ABS. Nie hamuj pulsacyjnie. Trzymaj wciśnięty pedał hamulca.
Lampka ostrzegawcza włącza się w przypadku wystąpienia usterki w systemie.
Patrz rozdział "Lampki ostrzegawcze".
OSTRZEŻENIE |
Nie traktuj systemu ABS jako gwarancji bezpiecznej jazdy: ABS nie zapewni bezpieczeństwa podczas nierozważnej jazdy, jazdy z nadmierną prędkością, jazdy zbyt blisko poprzedzającego samochodu, jazdy po lodzie i śniegu oraz przy wystąpieniu zjawiska aquaplaningu (obniżona przyczepność kół spowodowana warstwą wody pomiędzy oponą a nawierzchnią drogi). Istnieje zagro- żenie wypadku drogowego. |
UWAGA |
|
Uruchamianie pojazdu za pomocą
przewodów rozruchowych
OSTRZEŻENIE
Nie używaj przewodów paliwowych,
pokryw rozrządu silnika ani kolektora
ssącego jako punktów uziemienia.
UWAGI
Podłączaj jedynie akumulatory o tym
samym napięciu nominalnym.
...
Regulacja oświetlenia tablicy rozdzielczej
Naciśnij kilka razy, lub naciśnij i przytrzymaj,
aż uzyskane zostanie wymagane
ustawienie.
Wskazówka: Jeśli akumulator zostanie
odłączony, rozładowany, lub zamontowany
zostanie nowy akumulator, funkcja
przyciemniania automatycznie ustawi
pod" ...
Przed rozpoczęciem jazdy
Dywaniki podłogowe
Należy stosować wyłącznie dywaniki podłogowe przeznaczone do
tego modelu i rocznika samochodu. Dywaniki powinny być prawidłowo
umocowane na wykładzinie podłogowej.
Do zamocowania dywanika
należy użyć odpowie ...