Włącznik zapłonu jest elementem blokady kierownicy i układu zabezpieczającego.
Położenia kluczyka
LOCK - położenie parkowania (0).
Tylko w tym położeniu możliwe jest wyjęcie kluczyka.
W tym typie stacyjnki położenie "OFF" (wyłączone) znajduje się pomiędzy LOCK a ACC, chociaż nie jest oznakowane. W położeniu "OFF" kierownica nie jest zablokowana.
Dla zablokowania kierownicy
Wyjąć kluczyk ze stacyjki i nieznacznie obrócić kierownicą w lewo lub w prawo.
Dla odblokowania kierownicy
Włożyć kluczyk do stacyjki, przekręcić go delikatnie, obracając jednocześnie nieznacznie kierownicą w lewo i w prawo.
OSTRZEŻENIE Nigdy nie wyjmuj kluczyka podczas jazdy.
Kierownica zostanie zablokowna, a samochód poruszać się będzie bez możliwości kierowania. Może stać się to przyczyną poważnego wypadku.
OFF (1)
Silnik jest wyłączony bez zablokowania kierownicy.
Acc (Akcesoria) (2)
W tym położeniu zasilane są niektóre odbiorniki prądu (np. radio, dmuchawa), choć silnik nie pracuje.
ON - Położenie normalnej pracy (3):
START (4)
W tym położeniu włączany jest rozrusznik i uruchamiany silnik.
UWAGA Aby wyłączyć silnik należy obrócić kluczyk w położenie "Acc".
W modelach z automatyczną skrzynią biegów stacyjka zaprojektowana jest w sposób uniemożliwiający obrócenie kluczyka do położenia LOCK i jego wyjęcie jeżeli dźwignia zmiany biegów nie znajduje się w położeniu P (Parking).
Przed wyjęciem kluczyka ze stacyjki upewnij się, że dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu P.
Jeżeli wyjęcie kluczyka ze stacyjki nie jest możliwe, należy postępować następująco:
Po wyjęciu kluczyka ze stacyjki dźwignia selekcyjna skrzyni biegów nie może być przesunięta z pozycji P. Dźwignia może być przesunięta dopiero po obróceniu kluczyka do położenia ACC. Dźwignię można również przesuwać po obróceniu kluczyka w położenie ON i po naciśnięciu pedału hamulca.
NATS
NATS (system zabezpieczeniowy) zatrzyma silnik jeżeli ktokolwiek starał się go będzie uruchomić za pomocą kluczyka nieuzbojonego w odpowiedni kod NATS.
Jeżeli za pierwszym razem nie uda Ci się uruchomić silnika kluczykiem uzbrojonym we właściwy kod NATS, obróć kluczyk do położenia "LOCK", odczekaj 5 sekund i ponownie uruchom silnik.
Dodatkowe informacje znajdują się w rozdziale 1 w punkcie "Kontrolki i lampki ostrzegawcze".
Tryb dzienny
Po włączeniu świateł głównych obraz wyświetlany na ekranie przygasa.
Można jednak przełączyć ekran w tryb dzienny, wybierając pozycję
"Tryb dzienny".
Ekran pozostanie w trybie dziennym przy włączonych światł ...
Pedał hamulca
SPRAWDZANIE LUZU PEDAŁU HAMULCA
Luz pedału hamulca musi wynosić:
1~8 mm
Wyłączyć silnik.
Kilkakrotnie wcisnąć pedał hamulca
w celu zlikwidowania próżni w układzie
hamulcowym.
Nacisnąć dłoni ...
Fotele tylne
Składanie oparć foteli tylnych
OSTRZEŻENIE
Nie układać bagażu ani innego ładunku
warstwowo, do wysokości
przekraczającej wysokość przednich
foteli.
Nie zezwalać pasażerom na siadanie
na z ...