Seat Leon: Prawidłowa pozycja siedząca kierowcy
Rys. 83 Prawidłowa odległość kierowcy od kierownicy
Rys. 84 Prawidłowe ustawienie zagłówka kierowcy.
Dla własnego bezpieczeństwa podróżujących
oraz w celu zmniejszenia ryzyka obrażeń
w razie wypadku, zalecamy kierowcy
dokonanie następujących regulacji:
- Ustawić fotel kierowcy w taki sposób, by
pomiędzy środkiem klatki piersiowej kierowcy
a centralną częścią kierownicy
dystans wynosił przynajmniej 25 cm
rys. 83.
- Przesunąć fotel kierowcy do przodu lub
do tyłu w taki sposób, by móc wciskać
pedał gazu, hamulca i sprzęgła do same
podłogi, przy lekko ugiętych kolanach
.
- Upewnić się, że można dosięgnąć najwyższego
punktu kierownicy.
- Ustawić zagłówek w pozycji, w którejś
go górna krawędź znajduje się na P
mie czubka głowy kierowcy lub naibardziej do niego zbliżonym
rys. 84
- Ustawić oparcie fotela w pozycji pionowej
tak. by móc całkowicie oprzeć się o
nie plecami.
- Zapiąć pas bezpieczeństwa strona
77.
- Trzymać obie stopy na podłodze, aby
przez cały czas zachować kontrolę nad
pojazdem.
Regulacja fotela kierowcy strona 155
UWAGA
- Nieprawidłowa pozycja siedząca kierowcy
może prowadzić do poważnych
obrażeń.
- Ustawić fotel kierowcy tak, by odległość
pomiędzy klatką piersiową kierowcy
a środkiem kierownicy wynosiła co najmniej
25 cm rys. 83. Jeśli odległość
wynosi mniej niż 25 cm, system poduszek
powietrznych nie zapewnia właściwej
ochrony
- Jeżeli postura kierowcy uniemożliwia
takie ustawienie, należy skontaktować
się z Serwisem Technicznym. Serwis pomoże
podjąć decyzję o konieczności dokonania
specjalnych przeróbek.
- Podczas jazdy należy trzymać kierownicę
obiema rękami po obwodzie zewnętrznym
w pozycji na godzinie dziewiątej
i na godzinie trzeciej. Zmniejsza to
ryzyko odniesienia obrażeń w razie wyzwolenia
poduszki powietrznej.
- Nigdy nie należy trzymać kierownicy w
położeniu na godzinie dwunastej, ani w
żaden inny sposób (np. trzymając ręce w
jej centralnej części). Wyzwolenie poduszki
powietrznej w takim wypadku może
prowadzić do obrażeń ramion, rąk i
głowy.
- Aby zmniejszyć ryzyko obrażeń u kierowcy
w wyniku nagłego hamowania,
manewru lub wypadku, nigdy nie należy
jechać z oparciem mocno odchylonym
do tyłu. Układ poduszek powietrznych i
pasów bezpieczeństwa zapewnia optymalną
ochronę tylko wówczas, kiedy
oparcie fotela znajduje się w pozycji bliskiej
pionowej, zaś kierowca ma prawidłowo
zapięty pas bezpieczeństwa.
- Optymalną pozycję uzyskuje się poprzez
odpowiednią regulację zagłówka.
Regulacja położenia kierownicy
Należy zapoznać się uważnie z informacjami
dodatkowymi strona 18.
UWAGA
Nigdy nie należy regulować kierownicy
podczas jazdy, może t ...
Zobacz tez:
Korzystanie z telefonu
Wskazówka: Szczegółowe informacje na temat elementów
sterowania znajdziesz w Instrukcji Obsługi Audio. Patrz Widok ogólny
radioodtwarzacza.
Wskazówka: Możesz wyjść z menu
telefonu, naciskając jeden z przycisków
wyboru & ...
System kontroli martwego pola
(BLIS)
OSTRZEŻENIA
System ten nie zapobiega zetknięciu
z innym pojazdem lub obiektem.
System dostarcza jedynie
ostrzeżenie, ułatwiające kierowcy wykrycie
pojazdów znajdujących się w obszarze
martwego pola. Układ nie wykrywa
...
Ręczne wyłączanie / włączanie układu
Rys. 99
Przycisk układu START-STOP
Wyłączanie / włączanie
Nacisnąć przycisk z symbolem
" rys. 99.
Gdy układ Start-Stop jest wyłączony, miga lampka kontrolna w przycisku.
Informacja
Jeżeli układ zostanie wyłą ...