Wprowadzenie
System monitorujący Front Assist pomaga uniknąć najechania na tyl innego pojazdu.
System Front Assist może ostrzegać kierowcę o niebezpieczeństwie kolizji, przygotować samochód na hamowanie awaryjne w razie niebezpieczeństwa, pomóc kierowcy w hamowaniu i wykonać hamowanie automatyczne.
Front Assist nie zastąpi uwagi kierowcy .
Ostrzeżenie o odstępie od pojazdu
Jeżeli system wykryje zagrożenie bezpieczeństwa w postaci małej odległości od po- ;azdu jadącego z przodu, może ostrzec o tym kierowcę wyświetlając na tablicy rozdzielczej komunikat przy prędkości od ok.
60 km/h do 210 km/h rys . 202 .
Moment ostrzeżenia zależy od sytuacji na drodze i zachowania kierowcy.
Wstępne ostrzeżenie
Jeżeli system wykryje możliwość zderzenia z pojazdem jadącym z przodu, może ostrzec o tym kierowcę sygnałem dźwiękowym, a także wyświetlając na tablicy rozdzielczej komunikat przy prędkości od ok.
30 km/h do 210 km/h rys. 202.
Moment ostrzeżenia zależy od sytuacji na drodze i zachowania kierowcy. Równocześnie samochód przygotowuje się do ewentualnego awaryjnego hamowania
Ostateczne ostrzeżenie
Jeżeli kierowca nie zareaguje na pierwsze ostrzeżenie, system może zadziałać aktywnie włączając hamowanie przy prędkości w zakresie od ok. 30 km/h do 210 km/h, w ten sposób wywołując lekki wstrząs samochodu ostrzegający o niebezpieczeństwie zderzenia.
Hamowanie automatyczne
Jeżeli kierowca nie zareaguje na pierwsze ostrzeżenie, system może automatycznie zahamować samochód, za pomocą hamowania z progresywną siłą w przedziale prędkości pomiędzy od ok. 5 km/h a 210 km/h. Poprzez zmniejszenie prędkości w sytuacji zagrożenia kolizją, system może przyczynić się do złagodzenia skutków ewentualnego wypadku.
Front Assist
Jeśli system Front Assist stwierdzi, że kierowca hamuje z niewystarczającą siła, może zwiększyć siłę hamowania w sytuacji grożącej kolizją, w ten sposób unikając zderzenia, w przedziale prędkości pomiędzy od ok. 5 km/h a 210 km/h. Front Assist działa tylko przy mocno wciśniętym pedale hamulca.
UWAGA
Za hamowanie w odpowiednim momen - cie zawsze odpowiada kierowca . W razie ostrzeżenia przez system Front Assist kierowca powinien , w zależności od sy - tuacji na drodze , natychmiast zahamo - wać lub ominąć przeszkodę .
Informacja
Ręczne włączanie i wyłączanie świateł drogowych
Przełączenie na światła mijania
Pociągając dśwignię do siebie,
przestawić ją w pierwotne po-
łożenie.
Zgaśnie lampka kontrolna funkcji
automatycznego włączania
i wyłączania świateł drogowych.
Od ...
Przestawianie dświgni skrzyni biegów
Wersje z mechanicznym
kluczykiem:
Dśwignię skrzyni biegów można przestawiać przy wciśniętym
pedale hamulca zasadniczego, gdy wyłącznik zapłonu znajduje
się w pozycji "ON".
Wersje z elektronicznym kluczykiem:
Dśwignię skr ...
Wyłączanie układu wstrzymywania pracy silnika "Stop & Start"
W celu wyłączenia układu należy
nacisnąć wyłącznik układu wstrzymywania
pracy silnika "Stop &
Start".
Lampka kontrolna wyłączonego
układu wstrzymywania pracy silnika
"Stop & Start" zaświeci się.
Ponowne naci" ...