Rys. 139 Zaryglowanie awaryjne: lewe / prawe tylne drzwi
Ponieważ drzwi nie mają wkładki zamka, na ich bocznej powierzchni (widocznej dopiero po otwarciu) znajduje się mechanizm awaryjnego ryglowania.
Zaryglowanie awaryjne " rys. 139
Osłona
Drzwi zaryglowane
Drzwi odryglowane
Przed użyciem mechanizmu awaryjnego ryglowania, zdjąć osłonę A " rys. 139.
Po użyciu mechanizmu, umieścić osłonę w przeznaczonym do tego otworze w drzwiach.
Po zatrzaśnięciu zaryglowanych drzwi nie będzie można otworzyć z zewnątrz.
Drzwi można odryglować przez pociągnięcie za klamkę, a następnie otworzyć z zewnątrz.
System podwójnego blokowania*
System podwójnego blokowania
zaprojektowany został tak, aby
uniemożliwić otwarcie drzwi od wewnątrz
osobie, która włamała się do samochodu.
W przypadku jakiegokolwiek problemu
z systemem podwójnego blokowania
skontaktuj się ze specj ...
Schowek po stronie pasażera
Rys. 69 Otwieranie schowka podręcznego / obsługa dopływu powietrza
Otwieranie
Pociągnąć uchwyt pokrywy schowka w kierunku strzałki " rys. 69 - A
i odchylić
pokrywę w dół.
Zamykanie
Unieść pokrywę ...
Aktywny tempomat
(MRCC)
Zadaniem aktywnego tempomatu (MRCC) jest stałe kontrolowanie prędkości
pojazdu*1
przy użyciu czujnika radarowego (przedniego) wykorzystywanego do wykrywania
odległości od poprzedzającego pojazdu, tak aby kierowca nie musiał stale
korzystać
z peda ...
Odryglowanie / zaryglowanie awaryjne
Odryglowanie pokrywy bagażnika