Silniki 1NR-FE i 1ZR-FAE
Silnik 8NR-FTS
Silniki 1ND-TV i 1WW
Pasek napędu osprzętu (wersje z silnikiem 1ND-TV)
Do napędu alternatora został zastosowany pasek napędu osprzętu o wysokiej wytrzymałoźci. Przy jego wymianie należy użyć oryginalnego paska napędu osprzętu Toyoty lub równoważnego zamiennika o porównywalnej wytrzymałoźci. Przy zastosowaniu standardowego paska napędu osprzętu trwałoźć jego będzie znacznie niższa. Rdzeń paska zastosowanego do nap ędu osprzętu wykonywany jest z poliamidu aromatycznego, który posiada znacznie wyższą wytrzymałoźć w porównaniu do standardowych pasków z rdzeniami wykonanymi z tworzyw sztucznych typu PET lub PEN.
Paliwo
Wersje z silnikiem o zapłonie iskrowym
Wersje z silnikiem o zapłonie samoczynnym
Demontowanie zasłony bagażnika
Odpiąć linki.
Wypiąć zasłonę bagażnika z zaczepów.
W celu wyjęcia zasłony bagażnika należy pociągnąć ją w kierunku
wskazanym przez strzałkę na ilustracji A.
Jeżeli się to nie uda, na ...
Otwieranie i zamykanie okien bocznych
Do podnoszenia i opuszczania szyb służą przełączniki.
Obsługa przełączników powoduje ruch szyb w następujący sposób:
Otwieranie i zamykanie jednym ruchem tylko szyby kierowcy
Zamykanie
Zamykanie jednym ruchem
(tylko ...
Zwijacze pasów
Każdy pas bezpieczeństwa jest pasem bezwładnościowym (ze zwijaczem).
Przy wolnym pociągnięciu pas bezpieczeństwa przesuwa się całkowicie swobodnie.
Gwałtowne pociągnięcie pasa powoduje zablokowanie go przez zwijacz.
Zwijacz blokuje ...