W celu uniknięcia uszkodzenia osłony obręczy koła pomiędzy osłonę a klucz należy włożyć miękką szmatkę.
Po spodniej stronie progu umieszczone są znaczniki. Wskazują one miejsca przyłożenia podnoźnika.
Wersje z dojazdowym kołem zapasowym
Wersje z pełnowymiarowym kołem zapasowym
Kładąc koło na ziemi, należy po- łożyć je stroną zewnętrzną do góry, aby nie doszło do zarysowania powierzchni obręczy koła.
Zmiana koła
Bezpoźrednio po zakończeniu jazdy nie należy dotykać obręczy kół i okolic układu hamulcowego.
Bezpoźrednio po zakończeniu jazdy obręcze kół i okolice układu hamulcowego są bardzo gorące. Dotknięcie tych miejsc dłonią, stopą lub inną częźcią ciała podczas zmiany koła może spowodować oparzenia.
W celu ograniczenia ryzyka źmierci lub poważnych obrażeń ciała, w wyniku poluzowania nakrętek i odpadnięcia koła, należy przestrzegać podanych zaleceń:
Olej lub smar mogą umożliwić zbyt mocne dokręcenie źrub mocujących koło, prowadząc do zniszczenia źrub lub obręczy koła. Ponadto może dojźć do samoistnego poluzowania się nakrętek i odpadnięcia koła, a w efekcie do poważnego wypadku. Wszelkie źlady smaru lub oleju na częźciach gwintowanych należy wytrzeć do sucha.
W razie podejrzenia nieprawidłowoźci
Wystąpienie jednego z wymienionych poniżej objawów może
sygnalizować konieczność regulacji lub naprawy samochodu.
W takiej sytuacji należy jak najszybciej skontaktować się z autoryzowaną
stacją obsługi Toyoty lub innym specjalis ...
Podsumowanie danych
Menu
Funkcja
Chwilowe zużycie
paliwa
Chwilowe zużycie paliwa jest podawane
w trakcie podróży w litrach
na 100 km. natomiast przy włączonym
silniku i nieruchomym pojeździe,
w litrach na godzinę
Średnie zu& ...
Zagłówki
Ustawianie zagłówka
OSTRZEŻENIA
Unieś zagłówek tylnego siedzenia,
gdy na siedzeniu tym znajduje się
pasażer.
Gdy stosujesz montowane przodem
do kierunku jazdy wyposażenie do
przewożenia dzieci na tylnym
sied ...