Wersje z układem wstrzymywania pracy silnika "Stop & Start": Przy włączonym układzie wstrzymywania pracy silnika "Stop & Start" naciśnięcie pedału hamulca zasadniczego spowoduje wyłączenie silnika.
W przypadku zatrzymania samochodu na dłuższy czas przestawić dśwignię skrzyni biegów w położenie P lub neutralne N.
W przypadku zatrzymania samochodu na dłuższy czas przestawić dświgni ę skrzyni biegów w położenie neutralne N.
Wersje z układem wstrzymywania pracy silnika "Stop & Start": Przy włączonym układzie wstrzymywania pracy silnika "Stop & Start" przestawienie dświgni skrzyni biegów w położenie neutralne N i zwolnienie pedału sprzęgła spowoduje wyłączenie silnika.
Wyświetlacz statusu kontrolnego
Wyświetlany jest stan działania funkcji i-stop i stan generowania energii w
ramach
systemu i-ELOOP.
Wskazanie na wyświetlaczu
Status kontrolny
Z systemem i-ELOOP
Wyświetla poziom prądu generowanego przy
hamowaniu rekuperacyjn ...
Czasowa dezaktywacja aktywnego tempomatu ACC w niektórych sytuacjach
W następujących sytuacjach należy wyłączyć
aktywny tempomat (ACC) ze względu
na ograniczenia systemu
Przy zmianie pasa, na ciasnych zakrętach
i na rondach, pasie szybkim i pasie
wyłączenia z ruchu na autostradzie lub na
odcinkach, na kt&o ...
Wspomaganie hamowania (HBA)
Układ HBA wzmacnia siłę hamowania i skraca drogę hamowania.
Wspomaganie nagłego hamowania jest wyzwalane szybkim naciśnięciem na
pedał hamulca. W celu uzyskania możliwie najkrótszej drogi hamowania należy
mocno wciskać pedał ham ...
Jazda
Parkowanie