Aby lepiej wykorzystać efekt hamowania silnikiem podczas zjeżdżania z długich wzniesień:
Hamowanie silnikiem jest najskuteczniejsze na biegu "1". Jeśli bieg "1" zostanie wybrany przy zbyt dużej prędkości, skrzynia biegów pozostanie na aktualnym biegu do momentu zmniejszenia prędkości.
Biegi "3" i "2" zapewniają umiarkowaną skuteczność hamowania silnikiem.
Na biegu "1" skuteczność ta jest największa.
OSTRZEŻENIE
Grozi to uszkodzeniem skrzyni biegów lub utratą panowania nad samochodem i obrażeniami ciała. |
| UWAGA Stosowanie hamowania silnikiem podczas zjeżdżania z długich, stromych wzniesień może wydłużyć żywotność hamulców. |
Lampki ostrzegawcze i kontrolne
Lampki ostrzegawcze i kontrolne w zespole wskaśników oraz na
panelu w środkowej konsoli informują kierowcę o stanie określonych
urządzeń i podzespołów samochodu.
Na zamieszczonych dalej ilustracjach pokazane są wszystkie wyświetlan ...
Przycisk sterujący funkcji trip
Przycisk TRIP, umieszczony na dźwigni
prawej, umożliwia, gdy kluczyk w wyłączniku
zapłonu znajduje się w pozycji MAR,
dostęp do wskazań wielkości opisanych
wcześniej, a także wyzerowanie w celu
rozpoczęcia nowej podróży ...
Panel sterowania
Wysuwanie płyty
Powtarzanie odtwarzania
Wybór katalogu
Pokrętło "TUNE*SEL"
Wybór ścieżki, pliku
Odtwarzanie płyty
Wybór ścieżki, pliku
Przypadkowa kolejność
odtwarzania
Pokrętło zasilania/regula ...
Wymuszona redukcja biegu
(automatyczna skrzynia biegów)
Zatrzymywanie samochodu