Układ kontroli trakcji TCS (ang. Traction Control System) jest zaawansowanym systemem zapobiegającym poślizgowi kół na drogach o śliskiej nawierzchni.
Gdy jedno z kół napędowych znajdzie się na stabilnej, a drugie na śliskiej nawierzchni, to drugie zacznie się szybko obracać, nie napędzając samochodu.
Układ TCS pomaga uniknąć takich sytuacji, na przemian blokując i zwalniając przednie koła.
Po włączeniu zapłonu (kluczyk w położeniu ON) kontrolka układu TCS zapala się wraz z kontrolką układu ABS i gaśnie po ok. 3 sekundach.
W przypadku usterki w układzie TCS kontrolka świeci się w sposób ciągły. Należy wtedy jak najszybciej zwrócić się do stacji obsługi. Zaleca się korzystanie z usług autoryzowanej stacji obsługi samochodów marki Chevrolet. Patrz hasło indeksu "KONTROLKA UKŁADU TCS".
Ogumienie a układ ABS/TCS
Rozmiar opon ma istotne znaczenie dla prawidłowego działania układu ABS/TCS.
Opony zamienne powinny posiadać ten sam rozmiar, zakres obciążeń i konstrukcję, co opony oryginalne. Opony należy wymieniać jednocześnie na obu kołach danej osi.
Stosować opony o takim samym parametrze sprawnościowym TPC (ang. Tire Performance Criteria). Stosowanie opon różnych rodzajów i rozmiarów może znacznie obniżyć skuteczność układu ABS/TCS.
Sygnalizacje diody na drzwiach po stronie kierowcy
W momencie blokowania drzwi dioda A
zaświeca się na około 3 sekundy, po czym
zacznie migać (funkcja czuwania).
Jeżeli podczas blokowania którekolwiek
z drzwi lub pokrywa bagażnika nie są dokładnie
zamknięte, dioda miga szybko wraz
z kie ...
Kluczyk mechaniczny
rys. 7 (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Część metalowa A kluczyka jest częścią
stałą.
Kluczykiem uruchamia się:
wyłącznik zapłonu;
zamki drzwi;
otwieranie/zamykanie korka wlewu
paliwa (dla wersji/rynków, ...
Opony rim protector
UWAGA
W przypadku posiadania kołpaków
kół mocowanych (za
pomocą sprężyn) na obręczy stalowej
i założeniu opony nie zamontowanej
fabrycznie, ale zakupionej po sprzedaży,
wyposażonej w rim protector
(patrz rys. 5), NIE nale& ...