Należy wyregulować zawsze wysokość pasa, dostosowując ją do budowy ciała pasażera: może to znacznie zmniejszyć ryzyko obrażeń w razie zderzenia.
Poprawnie wyregulowana taśma pasa powinna przechodzić pomiędzy ramieniem i biodrem.
Aby wyregulować pas, opuść lub podnieś przelotkę A-rys. 3 w mechanizmie blokującym, przesuń jednocześnie uchwyt B-rys. 3 w najbardziej odpowiednią pozycję.
OSTRZEŻENIE Przywracając, po złożeniu, oparcie siedzenia tylnego w pozycję normalnego użycia, należy sprawdzić jego zatrzaśnięcie się w zaczepie blokującym.
UWAGA
System elektronicznego
kluczyka
Posiadając przy sobie elektroniczny kluczyk (w tym kartę kluczyka),
np. w kieszeni, można realizować w prosty sposób następujące operacje.
Kierowca zawsze powinien posiadać przy sobie elektroniczny
kluczyk.
Blokowanie i odblokowywanie drzwi (wersje ...
Styl jazdy
Uruchamianie
Nie należy rozgrzewać silnika w zatrzymanym
samochodzie zwiększając obroty
biegu jałowego: w tych warunkach silnik
nagrzewa się wolniej, przy większym zużyciu
paliwa i emisji zanieczyszczeń. Zaleca
się ruszać wolno, unikaj ...
Wyłącznik systemu stabilizacji toru jazdy (ESP) (opcja)
W celu wyłączenia działania Elektronicznego
Systemu Stabilizacji ESP należy nacisnąć
przełącznik "ESP OFF". Zaświeci się kontrolka
.
By system ESP ponownie uaktywnić należy
jeszcze raz nacisnąć przełącznik lub ...