Peugeot 301: Wyłączanie silnika

Peugeot 301 –> Jazda –> Rozruch - wyłączenie silnika –> Wyłączanie silnika

Aby ułatwić odblokowanie kolumny kierownicy, zaleca się ustawienie przednich kół w osi samochodu przed wyłączeniem silnika
Z chwilą wyłączenia silnika funkcje wspomagania układu hamulcowego i kierownicy także zostają wyłączone: grozi to utratą panowania nad samochodem.

 

Przy opuszczaniu samochodu należy mieć klucz przy sobie i zaryglować samochód.

Tryb oszczędzania energii

Po wyłączeniu silnika (położenie 1-Stop) przez skumulowany okres maksymalnie trzydziestu minut można nadal używać funkcji takich jak system audio i telematyki, wycieraczki szyb, światła mijania, lampki sufitowe...

Szczegółowe informacje zawiera rubryka "Informacje praktyczne", punkt "Tryb oszczędzania energii".

 

Pozostawienie klucza

Aby przypomnieć o pozostawionym kluczyku w stacyjce w położeniu 1 (Stop), po otwarciu drzwi kierowcy wyświetla się komunikat alarmowy, któremu towarzyszy sygnał dźwiękowy.

W przypadku pozostawienia klucza w stacyjce w położeniu 2 (Zapłon), wyłączenie zapłonu nastąpi automatycznie po upływie jednej godziny.

Aby włączyć zapłon, należy przekręcić klucz w położenie 1 (Stop), a następnie ponownie w położenie 2 (Zapłon).

Rozruch silnika

Przy zaciągniętym hamulcu postojowym, skrzyni biegów na luzie albo w płożeniu N lub P:  nacisnąć do oporu pedał sprzęgł ...

Hamulec postojowy

Włączanie  Pociągnąć dźwignię hamulca postojowego w celu unieruchomienia pojazdu. Wyłączanie  Lekko poci ...

Zobacz tez:

Obsługa odtwarzacza płyt CD
Wybór ścieżki Naciskając przycisk "∧" (zmiana do góry) lub "∨" (zmiana do dołu) przełącznika "SEEK-TRACK", doprowadzić do wyświetlenia żądanego numeru ścieżki. Przyspieszone odtwarzanie lub cofanie Przytrzyma& ...

Wyrejestrowanie przenośnego odtwarzacza audio z systemu
Za pomocą pokrętła "TUNE-SEL" wybrać "Delete Audio". Za pomocą pokrętła wybrać przenośny odtwarzacz audio, który ma zostać wyrejestrowany. Jeżeli przenośny odtwarzacz audio zarejestrowany jest również jako tele ...

Płyn wspomagania układu kierowania
Poziom płynu w zbiorniczku układu wspomagania kontrolowany może być na skali "HOT" (temp. płynu ponad 50oC) lub "COLD" (temp. płynu do 50oC) i powinien znajdować się pomiędzy liniami MIN, a MAX. UWAGA  Nie napełniać powyże ...

Categorie