Wprowadzenie
System monitorujący Front Assist pomaga uniknąć najechania na tyl innego pojazdu.
System Front Assist może ostrzegać kierowcę o niebezpieczeństwie kolizji, przygotować samochód na hamowanie awaryjne w razie niebezpieczeństwa, pomóc kierowcy w hamowaniu i wykonać hamowanie automatyczne.
Front Assist nie zastąpi uwagi kierowcy .
Ostrzeżenie o odstępie od pojazdu
Jeżeli system wykryje zagrożenie bezpieczeństwa w postaci małej odległości od po- ;azdu jadącego z przodu, może ostrzec o tym kierowcę wyświetlając na tablicy rozdzielczej komunikat przy prędkości od ok.
60 km/h do 210 km/h rys . 202 .
Moment ostrzeżenia zależy od sytuacji na drodze i zachowania kierowcy.
Wstępne ostrzeżenie
Jeżeli system wykryje możliwość zderzenia z pojazdem jadącym z przodu, może ostrzec o tym kierowcę sygnałem dźwiękowym, a także wyświetlając na tablicy rozdzielczej komunikat przy prędkości od ok.
30 km/h do 210 km/h rys. 202.
Moment ostrzeżenia zależy od sytuacji na drodze i zachowania kierowcy. Równocześnie samochód przygotowuje się do ewentualnego awaryjnego hamowania
Ostateczne ostrzeżenie
Jeżeli kierowca nie zareaguje na pierwsze ostrzeżenie, system może zadziałać aktywnie włączając hamowanie przy prędkości w zakresie od ok. 30 km/h do 210 km/h, w ten sposób wywołując lekki wstrząs samochodu ostrzegający o niebezpieczeństwie zderzenia.
Hamowanie automatyczne
Jeżeli kierowca nie zareaguje na pierwsze ostrzeżenie, system może automatycznie zahamować samochód, za pomocą hamowania z progresywną siłą w przedziale prędkości pomiędzy od ok. 5 km/h a 210 km/h. Poprzez zmniejszenie prędkości w sytuacji zagrożenia kolizją, system może przyczynić się do złagodzenia skutków ewentualnego wypadku.
Front Assist
Jeśli system Front Assist stwierdzi, że kierowca hamuje z niewystarczającą siła, może zwiększyć siłę hamowania w sytuacji grożącej kolizją, w ten sposób unikając zderzenia, w przedziale prędkości pomiędzy od ok. 5 km/h a 210 km/h. Front Assist działa tylko przy mocno wciśniętym pedale hamulca.
UWAGA
Za hamowanie w odpowiednim momen - cie zawsze odpowiada kierowca . W razie ostrzeżenia przez system Front Assist kierowca powinien , w zależności od sy - tuacji na drodze , natychmiast zahamo - wać lub ominąć przeszkodę .
Informacja
Konserwacja wyświetlacza
Head-up
specjalną powłokę. Podczas czyszczenia
nie należy stosować twardych lub
szorstkich szmatek ani detergentów.
Wrazie przedostania się środka
chemicznego na wyświetlacz Head-up,
należy natychmiast go wytrzeć.
W przeciwnym razie może ...
Wskazania na wyświetlaczu wielofunkcyjnym
Gdy po obu stronach wyświetlane
są grube linie w kolorze białym:
Oznacza to, że układ rozpoznał
prawą i lewą linię na jezdni.
Gdy samochód zjeżdża z pasa ruchu,
linia wyświetlana po tej stronie,
w którą samoch&oacut ...
Okresowe przekładanie kół (wersje z układem monitorowania ciśnienia w
ogumieniu)
Koła należy okresowo przekładać
zgodnie ze schematem na ilustracji.
W celu wyrównania stopnia zużycia
wszystkich opon oraz przedłu-
żenia ich trwałości Toyota zaleca
okresową zamianę kół miejscami
(rotację) co oko ...