Rys. 95
Przycisk układu ESC: wyłączenie / włączenie ASR
Układ ESC poprawia stabilność pojazdu w krytycznych sytuacjach podczas jazdy, np. przy rozpoczynającym się poślizgu.
Układ ESC kontroluje, czy żądany kierunek jazdy odpowiada aktualnemu ruchowi pojazdu. W razie odchyleń (np. nadsterowności), układ ESC wyhamowuje pojedyncze koła, aby utrzymać żądany kierunek jazdy.
W czasie ingerencji układu na tablicy rozdzielczej miga lampka kontrolna
.
Układu ESC nie można wyłączyć. Wyłączyć można tylko układ ASR przy użyciu
przycisku z symbolem 
" rys. 95 ".
Gdy układ ASR jest wyłączony, na tablicy rozdzielczej świeci się lampka
kontrolna
.
Normalnie układ ASR powinien być zawsze włączony. Układ warto wyłączyć na przykład w następujących sytuacjach.
Układ zapobiegający blokowaniu się kół podczas hamowania (ABS)
Układ ABS zapobiega blokowaniu kół podczas hamowania. W ten sposób pomaga kierowcy zachować kontrolę nad pojazdem.
Ingerencję układu ABS można odczuć jako pulsowanie pedału hamulca powiązane z odgłosem.
Podczas ingerencji układu ABS nie hamować pulsacyjnie i nie zmniejszać nacisku na pedał hamulca.
Pokrywa wlewu paliwa i korek
OSTRZEŻENIE
Podczas odkręcania korka wlewu
paliwa, poluzuj go lekko i zaczekaj,
aż ustanie syczenie, dopiero wówczas
wyjmij go:
Opary paliwa są niebezpieczne. Paliwo
może oparzyć skórę i oczy, a także
spowodow ...
Obsługa klimatyzacji
automatycznej
Ustaw pokrętło wyboru rozdziału
powietrza w pozycji AUTO.
Ustaw włącznik recyrkulacji na
nawiew powietrza z zewnątrz (dioda
sygnalizacyjna nie świeci się).
UWAGA
Jeśli tryb recyrkulacji powietrza
używany jest ...
Przednie fotele
Regulacja ustawienia
Dśwignia regulacji wysunięcia
fotela
Dśwignia regulacji pochylenia
oparcia
Dśwignia regulacji wysokości
ustawienia fotela (w niektórych
wersjach)
Przełącznik regulacji podparcia
lędświowego (w niektór ...
Wprowadzenie do tematu
Układ kontroli trakcji (ASR)